Management de la chaine logistique Globale - Vers une demarche d'externalisation

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Écrit par Administrator
22-12-2006
Dans une économie de production, les facteurs de compétitivité étaient avant tout les facteurs de coût. L'évolution actuelle se caractérise par l'émergence de nouveaux facteurs. Les entreprises doivent, conjointement à la réduction des coûts, mobiliser d'autres sources de compétitivité : qualité des produits et services offerts, délais de mise sur le marché, respect des délais de livraison, diversification de l'offre, efficacité des réseaux et des coopérations interentreprises, etc. Dans une économie de production, les facteurs de compétitivité étaient avant tout les facteurs de coût. L'évolution actuelle se caractérise par l'émergence de nouveaux facteurs. Les entreprises doivent, conjointement à la réduction des coûts, mobiliser d'autres sources de compétitivité : qualité des produits et services offerts, délais de mise sur le marché, respect des délais de livraison, diversification de l'offre, efficacité des réseaux et des coopérations interentreprises, etc. C'est dans ce contexte concurrentiel nouveau que doit être pensée la question de l'externalisation. On peut distinguer cinq catégories d'activités qu'il est possible d'externaliser. Ce sont : 1. La conception (d'un composant ou d'un produit) 2. La fabrication 3. Le marketing 4. La logistique 5. Les activités de service : engineering, informatique, gestion de la paie, entretien des locaux, etc. Une entreprise dispose de diverses possibilités pour se procurer les composants ou les processus nécessaires à la réalisation de ses produits. De manière très générale, elle peut : 1) passer par une entreprise extérieure et indépendante (faire-faire). Dans l'industrie automobile, par exemple, cette part est actuellement de l'ordre de 60%. 2) une autre possibilité est de passer par une entreprise qui sous une forme ou une autre, a des liens privilégiés avec elle (joint venture, alliance stratégique, etc.) (quasi faire). Ce type de relation permet à l’entreprise d’utiliser les différents moyens de l’entreprise partenaire afin de réaliser une activité qu’elle ne pourrait pas réaliser de manière concurrentielle. 3) la troisième possibilité pour se procurer les composants ou les processus est de les réaliser en interne par ses propres moyens (faire). Une autre remarque à souligner ici est la confusion entre trois concepts plus au moins liés au concept de faire ou faire-faire. Ce sont : le métier (business), la stratégie de groupe (corporate strategy) et l’intégration verticale (vertical integration). Comme nous le savons, le métier d’une entreprise est une combinaison de compétences qui, lorsqu'elles se trouvent réunies, constituent un métier bien déterminé. Le choix du (des) métier(s) de l’entreprise est la décision la plus stratégique de l’entreprise. Par exemple, le design, la motorisation et l’assemblage sont trois des métiers de la plupart des grandes firmes automobiles comme General Motors, Toyota, PSA et Renault. ..à suivre
Dernière mise à jour : ( 22-12-2006 )

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